Εκτός ελέγχου η αντιπαράθεση;

Η κατάσταση, που αφορά το τερματικό φυσικού αερίου και η εν εξελίξει αντιπαράθεση μεταξύ κυπριακής πλευράς και κινεζικής κοινοπραξίας CMC που ανέλαβε την κατασκευή του έργου, μοιάζει να έχει βγει εκτός ελέγχου με ανυπολόγιστες συνέπειες για τον φορολογούμενο πολίτη, ο οποίος καλείται να πληρώσει το κόστος της κακοδιαχείρισης της υπόθεσης και της κακής συνεννόησης.

Πέραν όμως του οικονομικού κόστους, στο κάδρο μπαίνουν και οι σχέσεις μεταξύ Κύπρου και Κίνας, και σε αυτή τη φάση, το μόνο που δεν συμφέρει στη Λευκωσία είναι μια διπλωματική αντιπαράθεση με ένα μόνιμο μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας των ΗΕ, το οποίο μάλιστα διατηρεί σταθερές θέσεις αρχών στο Κυπριακό, χωρίς βεβαίως αυτό να σημαίνει ότι θα πρέπει να γίνουν άδικες υποχωρήσεις.

Ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Χαράλαμπος Έλληνας προέβη σε μια εισήγηση η οποία φαίνεται και ρεαλιστική και ορθολογική, με στόχο να ξεκαθαρίσει το τοπίο αναφορικά με τα συμφωνηθέντα στη βάση των συμβολαίων που υπέγραψαν οι δύο πλευρές. Για να ξεκαθαρίσει, λοιπόν, το τοπίο σε σχέση με τις αντικρουόμενες θέσεις των δύο πλευρών, θα πρέπει, σύμφωνα με τον ειδικό, να εμπλακεί στην υπόθεση ένας ανεξάρτητος διεθνής συμβουλευτικός οίκος, εγνωσμένου κύρους, ο οποίος θα ψάξει και θα εξετάσει κάθε πτυχή της συμφωνίας και θα βοηθήσει προς την κατεύθυνση της ολοκλήρωσης του έργου.

Σήμερα, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, αναγνωρίζοντας, εκτός από τον οικονομικό κίνδυνο και τον διπλωματικό κίνδυνο, θα έχει συνάντηση με τον πρέσβη της Κίνας στην Κύπρο σε μια απέλπιδα προσπάθεια εξεύρεσης κάποιας λύσης με στόχο την ολοκλήρωση του έργου εν μέσω ανταλλαγής πυρών μεταξύ κυπριακής πλευράς (ΕΤΥΦΑ) και κινεζικής κοινοπραξίας. Και οι δύο πλευρές διαμηνύουν ότι η «σιωπή» τους δεν πρέπει να εκλαμβάνεται ως αδυναμία, αλλά παρ' όλα αυτά, καμιά πλευρά δεν έχει «σιωπήσει». Αντιθέτως, ανταλλάζουν δημόσια κατηγορίες και επικρίσεις, που θέτουν σε κίνδυνο το ίδιο το έργο.

Πάντως, παρόλο που η κυβέρνηση ξεκαθαρίζει ότι υπάρχει και σχέδιο Β για την απευκταία περίπτωση αδιεξόδου, ωστόσο, τα πράγματα δεν θα είναι τόσο εύκολα διότι το έργο έχει ήδη ξεκινήσει, γεγονός που σημαίνει αυξημένο ρίσκο για οποιαδήποτε άλλη νέα εταιρεία αποφασίσει να αναλάβει την ολοκλήρωση του τερματικού. Το ρίσκο συνεπάγεται με επιπλέον κόστος, το οποίο θα κληθεί να καλύψει και πάλιν ο φορολογούμενος πολίτης. Σε αυτή τη φάση, όπως είναι και η θέση της κυπριακής πλευράς, επείγει η ολοκλήρωση του έργου χωρίς άλλες περιπέτειες.